Spazio Carrozzeria
Carro esportivo com pintura impecável

funilaria · pintura · estética · curitiba

Devolvemos ao seu carro o brilho que ele merece.

Excelência técnica em cada etapa, com o atendimento simples, próximo e humano de uma oficina de família.

solicite uma avaliação

quem somos

Uma oficina de família, com padrão de concessionária.

A Spazio Carrozzeria nasceu do gosto pelo trabalho bem feito. Somos uma funilaria e pintura em Curitiba especializada em reparos de lataria, pintura automotiva, restauração de plásticos e recuperação de peças em alumínio — serviços que exigem técnica, paciência e respeito pelo projeto original de cada veículo.

Atendemos clientes particulares e grandes grupos de concessionárias da região, o que nos obriga a manter um padrão de qualidade rigoroso. Mas fazemos questão de que cada cliente seja recebido pelo nome, ouça a verdade sobre o seu carro e saiba exatamente o que está sendo feito — sem letras miúdas e sem burocracia.

funilaria
Reparo e alinhamento de lataria preservando a estrutura original.
pintura
Colorimetria precisa e aplicação em cabine com produtos de primeira linha.
plásticos
Restauração de para-choques e peças plásticas, evitando trocas desnecessárias.
alumínio
Recuperação de peças em alumínio com ferramental e técnica específicos.
Oficina Spazio Carrozzeria
O mesmo cuidado, do primeiro contato à entrega das chaves.

no que acreditamos

Três ideias que guiam cada reparo.

Imissão

Cuidar do seu carro com excelência e cuidar de você com simplicidade. Entregar reparos impecáveis, com prazos claros, preço justo e um atendimento que resolve, em vez de complicar.

IIvisão

Ser a oficina que você indica para a sua própria família. Ser referência em funilaria e pintura em Curitiba pela qualidade do acabamento e pela confiança construída cliente a cliente.

IIIfilosofia

Sem burocracia, sem pressa, sem atalhos. Com gente. Cada cliente é tratado pelo nome. Explicamos o que será feito, mostramos o porquê e só entregamos quando o resultado nos deixa orgulhosos.

como funciona

Do primeiro olhar à entrega: as etapas de uma funilaria e pintura bem feita.

Qualidade não é um detalhe do final do processo. Ela é construída em cada etapa — e é por isso que nenhuma delas é pulada.

  1. Recepção e avaliação

    Recebemos você e o veículo, ouvimos a história do dano e fazemos uma inspeção detalhada sob boa iluminação, registrando tudo em fotos.

    transparência desde o início

  2. Orçamento claro

    Você recebe um orçamento objetivo, explicado item a item, com prazo realista. Atendemos particulares e seguradoras, e cuidamos da papelada por você.

    sem burocracia

  3. Desmontagem e diagnóstico

    Removemos frisos, lanternas e acabamentos para enxergar o dano real, evitando que surpresas apareçam depois da pintura.

    nada escondido

  4. Funilaria

    Reparo e alinhamento da lataria com ferramentas adequadas, recuperando a geometria original da peça e reduzindo ao mínimo o uso de massa.

    a base de tudo

  5. Preparação

    Lixamento, aplicação de primer e fundo, nivelamento e isolamento das áreas. Uma preparação bem feita é o que garante que a pintura dure.

    onde a durabilidade nasce

  6. Colorimetria

    A cor é ajustada a partir do código de fábrica e conferida com o carro, considerando o desgaste natural da pintura, até ficar indistinguível.

    cor exata

  7. Pintura em cabine

    Aplicação de base e verniz em ambiente controlado, livre de poeira, seguida de secagem e cura conforme a especificação do fabricante da tinta.

    ambiente controlado

  8. Polimento e montagem

    Polimento para uniformizar brilho e textura com o restante do carro, remontagem cuidadosa e conferência de folgas e encaixes.

    acabamento de fábrica

  9. Inspeção e entrega

    Revisamos o trabalho sob luz direta e indireta antes de chamar você. Entregamos o carro limpo, explicamos o que foi feito e orientamos sobre os primeiros cuidados.

    só entregamos o que aprovaríamos para nós

patrimônio

Um carro bonito não é vaidade. É patrimônio preservado.

Pintura conservada, lataria alinhada e acabamento original pesam diretamente na avaliação de revenda. Cuidar da estética hoje é proteger o valor do seu bem amanhã.

restaurações

Restaurações de extrema qualidade.

Valorizando o seu antigo.

Um carro antigo carrega história, memória e valor. Na restauração, desmontamos, tratamos a chapa até o metal, eliminamos a corrosão e reconstruímos cada detalhe com a mesma técnica que aplicamos nos carros novos. O resultado é um clássico que volta a rodar com orgulho e vale mais.

i.

Gol “bola”

Carroceria totalmente desmontada, recuperação do assoalho atingido pela corrosão e pintura completa em verde-água, incluindo cofre do motor, caixas de roda e suspensão.

ii.

Voyage

Preparação completa em primer, portas e capô tratados peça por peça e pintura preta com efeito metálico e brilho espelhado.

iii.

Saveiro

Remoção da pintura antiga até a chapa nua, recuperação estrutural, proteção anticorrosiva e pintura amarela com acabamento de fábrica.

iv.

Gol GTS

Funilaria completa, preparação em primer e pintura total, com para-choques, spoilers e acabamentos plásticos restaurados.

serviços

O que fazemos, e como fazemos.

Quatro especialidades que se complementam. Cada uma com sua técnica, todas com o mesmo compromisso com o acabamento.

Reparo de lataria
i.

Lataria

Reparamos amassados, colisões e deformações recuperando a forma original da peça. Sempre que possível, consertamos em vez de trocar — preservando a originalidade do veículo e o seu bolso.

  • Reparo de colisões
  • Alinhamento de painéis
  • Peças em alumínio
  • Restauração de plásticos
Pintura automotiva em cabine
ii.

Pintura

Pintura parcial ou completa com acerto de cor preciso e aplicação em cabine. Trabalhamos com sistemas de repintura de fabricantes reconhecidos para garantir brilho, cor e durabilidade.

  • Pintura parcial e total
  • Acerto de cor
  • Cores perolizadas e metálicas
  • Retoques e reparos localizados
Martelinho de ouro
iii.

Martelinho de ouro

Técnica de reparo sem pintura: o amassado é desfeito por trás da chapa, ponto a ponto, mantendo a pintura original de fábrica intacta. Ideal para granizo, portas de estacionamento e pequenos impactos.

  • Sem massa, sem tinta
  • Pintura original preservada
  • Danos de granizo
  • Reparo rápido
Estética automotiva e polimento
iv.

Estética automotiva

Polimento técnico, cristalização e proteção da pintura para recuperar profundidade de brilho e remover marcas superficiais. O acabamento que faz o carro parecer recém-saído da loja.

  • Polimento técnico
  • Remoção de riscos leves
  • Proteção da pintura
  • Higienização detalhada

recomendação

Cuidados com a pintura

  1. Após a pintura, aguarde cerca de 30 dias antes de encerar ou polir, para que o verniz termine de curar.
  2. Lave com xampu automotivo neutro; detergente de cozinha remove a proteção da pintura.
  3. Evite lavar o carro sob sol forte ou com a lataria quente.
  4. Remova logo fezes de pássaros, resina de árvore e insetos: são ácidos e mancham o verniz.
  5. Use microfibra limpa e evite flanelas secas ou esponjas ásperas.
  6. Sempre que possível, estacione à sombra ou em local coberto.

por que importa

A importância de uma lataria bem feita

A lataria é a base da pintura. Uma peça mal alinhada ou com excesso de massa pode parecer perfeita na entrega, mas com o tempo trinca, descasca, deixa marcas visíveis e acumula umidade, abrindo caminho para a corrosão.

Além da estética, a lataria correta garante o encaixe de portas, capô e para-choques, a vedação contra água e ruídos e a integridade das áreas que protegem os ocupantes.

Uma pintura bonita sobre uma lataria malfeita é só uma questão de tempo.

Veículo elétrico em carregamento

veículos elétricos e híbridos

Funilaria em carro elétrico exige outro nível de cuidado.

Por baixo da lataria de um elétrico ou híbrido há uma bateria de alta tensão, cabos laranja e módulos eletrônicos sensíveis. Reparar esses veículos com segurança exige procedimento, equipamento e treinamento específicos.

  • alta tensãoCabos laranja e conectores nunca são cortados, perfurados ou removidos sem o sistema desenergizado.
  • calorA secagem em estufa precisa respeitar o limite de temperatura indicado pelo fabricante para não danificar a bateria.
  • solda e corteFaíscas e calor perto do pacote de baterias são evitados; quando necessário, a bateria é removida ou protegida.
  • sensoresRadares e câmeras de assistência à condução podem exigir recalibração após reparos em para-choques e para-brisa.
  • manuseioElevação, reboque e pontos de apoio seguem o manual do fabricante para não danificar a caixa da bateria.

segurança em primeiro lugar

Por que desenergizar antes de qualquer reparo

A bateria de um carro elétrico opera em tensões que costumam ficar entre 400 e 800 volts em corrente contínua — muito acima do que o corpo humano suporta. Mesmo com o carro desligado, o sistema pode continuar energizado, e os capacitores podem guardar carga por alguns minutos.

Desenergizar significa isolar a bateria do restante do veículo e confirmar, com instrumento, que não há tensão nos circuitos. É o primeiro passo de qualquer reparo e não deve ser improvisado.

  1. Desligar o veículo e afastar a chave ou cartão de presença.
  2. Desconectar a bateria auxiliar de 12 V.
  3. Remover o plugue de serviço ou desligar o sistema conforme o manual do fabricante.
  4. Aguardar o tempo de descarga indicado pelo fabricante.
  5. Medir e confirmar a ausência de tensão com equipamento adequado, usando EPIs isolantes.
  6. Sinalizar o veículo como desenergizado antes de iniciar o trabalho.
Choque elétricoContato com alta tensão pode ser fatal.
Arco elétricoDescargas geram calor intenso e queimaduras graves.
Incêndio na bateriaCélulas danificadas podem superaquecer e pegar fogo.
Danos eletrônicosMódulos e sensores podem queimar, gerando reparos caros.

Os procedimentos variam por marca e modelo e devem sempre seguir o manual de reparo do fabricante e ser executados por profissionais capacitados.

parceiros

Confiança de quem vende os carros.

Atendemos os principais grupos de concessionárias de Curitiba e as marcas do seu portfólio, trabalhando com os mesmos padrões exigidos pelas montadoras.

concessionárias

Toyota · Lexus · Volkswagen · Audi · BMW · Mini · Ford · Fiat · Jeep · Citroën · Renault · Nissan · Hyundai · Kia · CAOA · BYD · GAC · Geely · Leapmotor · MG · Omoda · Jetour

concessionárias

Fiat · Honda · BYD · RAM

grupo Lider

Toyota · Kia

nossos fornecedores

AxaltaAxaltaBASF GlasuritBASF GlasuritSherwin-WilliamsSherwin-WilliamsLazzurilLazzuril3M3M

fale conosco

Conte o que aconteceu. A gente cuida do resto.

Mande uma foto do dano pelo WhatsApp e receba uma primeira orientação, sem compromisso e sem burocracia.

(41) 99136-6916